L'urbanisation au sud de Caen

     Le site Géoportail [https://www.geoportail.gouv.fr/] permet bien des comparaisons de l'évolution des paysages depuis les cartes des Cassini au XVIIIe siècle jusqu'à aujourd'hui en passant par les fameuses cartes d’État major.

     L'extrait ci-dessus provient du fond de cartes d’État major produites entre 1820 et 1866. La ligne ferroviaire Caen-Flers n'y apparaît pas puisqu'elle fut construite en 1873. Ce plan aurait pu être encore utilisé jusqu'à avant le second conflit mondial puisque l'aspect du sud de la ville de Caen n'a pas connu de changement majeur durant la fin du XIXe et le début du XXe siècle. Ifs et Cormelles-le-Royal sont encore des villages à la campagne. C'est après guerre et surtout à partir des années 1960 que l'urbanisation caennaise et de sa banlieue va s’accélérer et atteindre bientôt Fleury-sur-Orne, Ifs, Cormelles-le-Royal et Mondeville... La prochaine étape de cette urbanisation galopante, au cours de ce XXIe siècle, devrait rapidement absorber Hubert-folie, Bourguébus, Solliers, Grentheville et voire même au-delà...

     Pour illustrer cette évolution, j'ai placé ci-dessous une vue aérienne d'Ifs-Bourg avec ses zones pavillonnaires. [photo Géoportail]